A partir de hoje, começa a operar as novas linhas da Go Circullare. As linhas pertecem ao projeto inicial da empresa, que é ligar as principais cidades mineiras entre si e com as capitas próximas, com isso Uberlândia passa a ter ligação com Cuiabá, Campo Grande e Goiânia. Montes Claros terá ligação com Salvador, passando por Vitória da Conquista. O Vale do Aço terá ligação com Vitória, com partidas de Governador Valadares, Ipatinga, Coronel Fabriciano, Timóteo e João Molevade. Os novosônibus que atenderam essas linhas, são do modelo Miraggio com chassi de 440cv, com atendimento pelo serviço Dual.
Grupo Go, carregando você por todo o Brasil
Grupo GO carregando o Brasil, de leste à oeste, de norte ao sul Seja Bem Vindo!!! Postem seus comentários
Este blog apresenta informações fictícias, somente para apreciar o hobby dos desenhos de ônibus e da busologia.
quarta-feira, 20 de junho de 2012
sábado, 16 de junho de 2012
Lançamento: GoBus GalactusBRT e Galactus Midi
Olá amigos!
Hoje, o Grupo Go apresenta ao mercado mais dois novos produtos! Lançamos agora para o uso urbano os modelos Galactus Midi e Galactus BRT.
Idealizados para os sistemas integrados de transporte coletivo das capitais, os modelos são robustos, bonitos e trazem toda a qualidade da marca GB que você já conhece!
Galactus BRT:
Ideal para uso em linhas de alta demanda e corredores segregados, o Galactus BRT supera até o topo do padrão de qualidade da concorrência com facilidade. Com design moderno porém não extravagante, a chave de seu estilo se resume a simplicidade de suas linhas limpas e fluidas. Seu desenho chama a atenção por onde passa e sua eficiência tecnológica faz com que qualquer concorrente se pareça com uma charrete. Com o inovador sistema GB RSP (Rede de Sensores de Posicionamento), é possível que o computador de bordo calcule exatamente a posição do ônibus na via, além de rastrear veículos e pessoas no ponto cego e calcular a posição da próxima estação e - levando em conta a velocidade instantânea - calcular a distância de frenagem para que as portas se encaixem perfeitamente na estação. Há pontos do RSP por todo o para-choques dianteiro e traseiro, bem como nas laterais e nas portas.
Além do RSP, o veículo ainda conta com retrovisores elétricos reguláveis e com ajuste telescópico; lanternas e luzes diurnas em LED; ampla área envidraçada com painéis colados de fácil substituição; amortecedores à gás para o capô - evitando acidentes; Limpadores de pára-brisa com sensores de chuva e 5 níveis de intensidade; alerta sonoro com sintetizador de voz para parada solicitada e abertura e fechamento de portas; piso podotáctil em borracha e resina; bancos ergonômicos em polímero soprado ou padrão estofado encosto alto; balaústres com revestimento em polímero anti-alérgico; umidificador para saídas de ar condicionado; e muito mais, ao gosto do cliente.
Galactus Midi:
Idealizado para rotas alimentadoras e atendimentos em áreas de difícil acesso, o Galactus Midi oferece praticidade e preço baixo para aquelas linhas em que um Micro é pouco e um Padron é muito. Este pequenino oferece amplo espaço interno mesmo com seu tamanho diminuto e seu interior é altamente versátil, permitindo infinitas configurações de bancos. Uma arma letal para linhas de baixa demanda e um complemento útil para linhas estruturais, o Galactus Midi é encarroçável em chassis de 11 a 16 toneladas, e tem comprimento máximo de 11 metros. Permite elevador e até três portas do lado direito, melhorando a acessibilidade.
Por isso, empresário, na sua próxima renovação, não tenha dúvida! Com GB na frota, você só tem a vencer!!!
Hoje, o Grupo Go apresenta ao mercado mais dois novos produtos! Lançamos agora para o uso urbano os modelos Galactus Midi e Galactus BRT.
Idealizados para os sistemas integrados de transporte coletivo das capitais, os modelos são robustos, bonitos e trazem toda a qualidade da marca GB que você já conhece!
Galactus BRT:
Ideal para uso em linhas de alta demanda e corredores segregados, o Galactus BRT supera até o topo do padrão de qualidade da concorrência com facilidade. Com design moderno porém não extravagante, a chave de seu estilo se resume a simplicidade de suas linhas limpas e fluidas. Seu desenho chama a atenção por onde passa e sua eficiência tecnológica faz com que qualquer concorrente se pareça com uma charrete. Com o inovador sistema GB RSP (Rede de Sensores de Posicionamento), é possível que o computador de bordo calcule exatamente a posição do ônibus na via, além de rastrear veículos e pessoas no ponto cego e calcular a posição da próxima estação e - levando em conta a velocidade instantânea - calcular a distância de frenagem para que as portas se encaixem perfeitamente na estação. Há pontos do RSP por todo o para-choques dianteiro e traseiro, bem como nas laterais e nas portas.
Além do RSP, o veículo ainda conta com retrovisores elétricos reguláveis e com ajuste telescópico; lanternas e luzes diurnas em LED; ampla área envidraçada com painéis colados de fácil substituição; amortecedores à gás para o capô - evitando acidentes; Limpadores de pára-brisa com sensores de chuva e 5 níveis de intensidade; alerta sonoro com sintetizador de voz para parada solicitada e abertura e fechamento de portas; piso podotáctil em borracha e resina; bancos ergonômicos em polímero soprado ou padrão estofado encosto alto; balaústres com revestimento em polímero anti-alérgico; umidificador para saídas de ar condicionado; e muito mais, ao gosto do cliente.
Galactus Midi:
Idealizado para rotas alimentadoras e atendimentos em áreas de difícil acesso, o Galactus Midi oferece praticidade e preço baixo para aquelas linhas em que um Micro é pouco e um Padron é muito. Este pequenino oferece amplo espaço interno mesmo com seu tamanho diminuto e seu interior é altamente versátil, permitindo infinitas configurações de bancos. Uma arma letal para linhas de baixa demanda e um complemento útil para linhas estruturais, o Galactus Midi é encarroçável em chassis de 11 a 16 toneladas, e tem comprimento máximo de 11 metros. Permite elevador e até três portas do lado direito, melhorando a acessibilidade.
Por isso, empresário, na sua próxima renovação, não tenha dúvida! Com GB na frota, você só tem a vencer!!!
quinta-feira, 7 de junho de 2012
Expresso Capital
Agora é a vez da Expresso Capital. Com sede em São Paulo e operante nos estados de São Paulo (linhas estaduais) e Distrito Federal (urbano, com nome fantasia de Rápido Capital Transportes), a empresa possui veículos nas configurações urbana, rodoviário convencional, rodoviário convencional com ar condicionado e rodoviário executivo. Ao operar linhas curtas com veículos de conforto acima da média para tais distâncias (algumas linhas com cerca de 150km são operadas com veículos executivos de 32 poltronas em couro, fones de ouvido individuais, lanche, travesseiro e Wi-Fi), a empresa demonstra respeito aos clientes e propicia uma experiência única se tratando de viagens.
Nortemig
Vamos falar agora da Nortemig (Norte de Minas Gerais Transporte e Turismo LTDA), que opera nos estados de Minas Gerais, São Paulo, Bahia e Goiás. Fundada em meados de 2011, opera cerca de 19 linhas, estaduais, interestaduais e interurbanas. Tem como cidade-sede Januária, norte do estado mineiro, e opera veículos urbanos (linhas interurbanas), convencionais sem ar condicionado (linhas estaduais), convencionais com ar condicionado (estaduais e interestaduais), executivos (estaduais e interestaduais) e leito (estaduais).
Novas empresas
Boa noite pessoal! Aqui quem vos fala é Gabriel Guedes Barbosa. Venho apresentar em 3 postagens cada uma das novas empresas integrantes do Grupo Go, que ampliam o campo de atuação para mais brasileiros desfrutarem de nossa qualidade, segurança e comodidade.
A Rápido Ilhéus opera, desde o início deste ano, sete linhas com três partidas diárias de cada destino. Todas as sete partem da belíssima cidade de Ilhéus, com destino a Salvador, Feira de Santana, Ribeira do Pombal, Jequié, Bom Jesus da Lapa, Macaúbas e Ibipitanga. A frota se compõe de veículos convencionais com ar condicionado (serviço Bahamas Class), executivos (Caribbean Cruiser) e Leito (Splendor).
quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012
Go Sulamérica recebe nova pintura
Hoje a tarde, apresentamos o primeiro ônibus da Sulamérica com a nova pintura idealizada por Gabriel Guedes. O objetivo dessa mudança é criar uma imagem própria para a empresa. O primeiro ônibus é um Miraggio com o chassi Volvo B450R 6x2, configurado no serviço mix. Ele entra no lugar do Paradiso G7 1200 186, que era um dos primeiros repintados da Go Brasil. O Paradiso receberá as cores da Go Brasil e ficará na reserva até nova ação da empresa.
A Go Sulamérica teve também seus serviços renomeados. O serviço Executivo passará a se chamar Clássico. O serviço Especial passará a se chamar Moderno. O serviço Cama Buss será mantido.
Grupo Go, carregando você por todo o Brasil
A Go Sulamérica teve também seus serviços renomeados. O serviço Executivo passará a se chamar Clássico. O serviço Especial passará a se chamar Moderno. O serviço Cama Buss será mantido.
Grupo Go, carregando você por todo o Brasil
Assinar:
Postagens (Atom)